Če zadnje čase spremljate novice iz Washingtona, že veste, da se stvari zapletajo za vse, ki prinašajo blago v ZDA. 3. junija je predsednik Trump podpisal izvršni ukaz 14411, "Krepitev carinskega pregona," in pošteno je reči, da se industrija počuti nekoliko razburkano.
Odredba daje Ministrstvu za domovinsko varnost ter Carini in mejni zaščiti ZDA 180 dni, da poostrita upravičenost uvoznikov, razširita zahteve glede razkritja in povečata kazni za ne-skladnost. Zabeleženi uvozniki se zdaj soočajo s širokim seznamom novih obveznosti: razkritje podrobnosti o lastništvu, poslovnih povezavah, pričakovanem obsegu uvoza, proizvodnih metodah, tujih davčnih identifikatorjih in potrdilih o skladnosti dobavne verige. Poleg vsega tega bodo morali ohraniti "dobro stanje" pri CBP – in če tega ne storijo, lahko popolnoma izgubijo svoje uvozne privilegije.
Tudi za carinske posrednike je pritisk velik. Odredba izrecno poziva posrednike, naj "izvedejo večjo skrbnost svojih uvoznikov," z najvišjimi kaznimi za tiste, ki tega ne storijo.
Eden največjih glavobolov? Posebej na udaru so tuji uvozniki plošč. Nova pravila bodo tujim IOR prepovedala vpisovanje neuradnih vnosov – poteza, ki jasno cilja na pošiljke nizke-vrednosti{-e-trgovine. Prav tako se bodo soočili s strožjimi pogoji glede formalnih vpisov, omejitvami neprekinjenih obveznic in morda bodo morali pridobiti CTPAT-potrditev ali sodelovati s CTPAT-potrjenim carinskim posrednikom.
Vprašanje "navideznega podjetja", ki si ga zastavljajo vsi
Tukaj je del, zaradi katerega so ljudje resnično zaskrbljeni. V skladu z novim okvirom potrebujejo uvozniki fizično prisotnost v ZDA in "minimalno raven opredmetenih domačih sredstev" – ali obveznico. Toda kaj točno to pomeni?
Kot je rekel William Jansen, direktor storitev carinskega posredovanja pri Seko Logistics: "Imamo veliko poslov s tujimi IOR-ji, ki imajo sedež v Avstraliji. V ZDA nimajo pomembnega premoženja. Ali bodo veljali za navidezno podjetje?"
Nihče še ne ve. DHS mora še izdati smernice o tem, kaj dejansko pomeni "nahaja se v Združenih državah". Do takrat so uvozniki in posredniki obtičali v negotovosti – poskušajo se pripraviti na pravila, ki še niso v celoti napisana.
In finančni vložki so resnični. Odredba CBP nalaga, naj določi najnižjo kazen v višini najmanj 50 % ocenjene kazni, z zmanjšano prilagodljivostjo za ublažitev. Za male in srednje-uvoznike so lahko stroški skladnosti – in morebitni stroški, če bi se zmotili – hromili.
Kjer to postane težavno
Pogovorimo se o tem, kaj to dejansko pomeni na terenu. Ko CBP sumi na prisilno delo v dobavni verigi, lahko ustavijo pošiljke za tedne ali celo mesece, medtem ko preiskujejo. Bob Imbriani iz špediterja Team Worldwide se je spomnil enega primera, ko je bila pošiljka zadržana tako dolgo, da je ležarina dosegla 70.000 $.
Potem je tu še vidik e-trgovine. Odprava neformalnih možnosti vstopa za tuje IOR pomeni, da bodo pošiljke nizke-vrednosti, ki so se prej gibale po poenostavljenem postopku, zdaj zahtevale stalne obveznice in se soočale s počasnejšim carinjenjem. Za podjetja, ki temeljijo na hitrosti in obsegu, je to velika motnja.
Kaj je torej pot naprej?
Tukaj je pomembno imeti pravega logističnega partnerja.
V podjetju Xiamen AE Global (XMA Logistics) že od prvega dne krmarimo po zapletenih carinskih okoljih. Smo špediter z-vladno licenco in odobritvami IATA, FIATA, FMC in NVOCC – poverilnice, ki so pomembnejše kot kdaj koli prej, ko CBP natančno pregleda vsak vnos.
Naša ekipa ima več kot desetletje izkušenj na področju špedicije in logistike. Specializirani smo za premikanje tovora iz vseh večjih kitajskih pristanišč – Xiamen, Šanghaj, Ningbo, Shenzhen – in njegovo dostavo do vaših vrat v ZDA. Ne glede na to, ali gre za pomorski tovorni promet, letalski tovorni promet ali železnico, obravnavamo celoten spekter: carinjenje, skladiščenje, konsolidacijo in projektni tovor.
Kar nas loči od drugih, je naš pristop k skladnosti. Ne obravnavamo ga kot polje za preverjanje – obravnavamo ga kot vrednostno ponudbo. V okolju, kjer se zahteve po razkritju širijo in kazni naraščajo, imeti partnerja, ki pozna pravila znotraj in zunaj, ni razkošje. To je preživetje.
Upravljamo lastno konsolidacijsko skladišče v Xiamenu, kar nam daje neposreden nadzor nad ravnanjem s tovorom in točnostjo dokumentacije. Vlagamo AMS/ISF, obravnavamo uvozne in izvozne deklaracije ter upravljamo zahteve za obveznice ZDA. Ko bodo začela veljati nova pravila o razkritju, bomo pripravljeni – ker smo že zgradili sisteme in odnose za obvladovanje zapletenih zahtev skladnosti.
Bottom Line
Novi carinski izvršilni nalog je sprememba igre-. Za podjetja, ki niso pripravljena, bo to pomenilo zamude, nepričakovane stroške in morebitno popolno izgubo zmožnosti uvoza. Toda za tiste, ki delajo z izkušenimi ponudniki logističnih storitev z licenco, ki razumejo obe strani Pacifika, je to priložnost, da prehitijo konkurenco.
Pri XMA Logistics svojim strankam že pomagamo krmariti v teh negotovih vodah. Zagotavljamo-preglednost v realnem času prek naše spletne platforme, proaktivne posodobitve regulativnih sprememb in--strokovnega znanja na terenu, ki kompleksnost spremeni v jasnost.
Pravila se spreminjajo. Toda s pravim partnerjem vaša dobavna veriga ne bo trpela.
Ste pripravljeni poenostaviti svoj uvoz v ZDA?Obiščite xmaelogistics.com ali se obrnite na našo ekipo za osebno svetovanje.
