Industrija zračnega tovora je bila od nekdaj roler, vendar je bila vožnja do leta 2023 še posebej burna. Ko se odpravimo v Q4, je veliko vprašanje: Ali opažamo začasne udarce ali daljši -, ki se zmanjšuje v stopnjah letalskih virov? Razčlenimo.
Kaj se dogaja s stopnjami zračnega tovora?
Po nestanovitnih nekaj letih -, ki ga poganja pandemije - era povpraševanje, krči zmogljivosti in kaos dobavne verige - Stopnje zračnih stopenj se je v začetku leta 2023 normaliziralo stopnje.
Ko se približujemo tradicionalni sezoni vrhov, se pričakovani nalet ni povsem uresničil. Po nedavnih podatkih so globalne stopnje zračnega tovora v nekaterih regijah pokazale manjše zapise (zahvaljujoč se e - trgovinskim in prazničnim inventarjem), vendar ta povečanja nimajo zagona, ki smo ga videli v prejšnjih letih.
Zakaj se stopnje borijo?
- Signali mešanega povpraševanja: Medtem ko E - trgovina ostaja svetla točka, je bilo splošno povpraševanje po zračnem tovoru nedosledno. Vzorci porabe potrošnikov so se premaknili in veliko podjetij še vedno deluje skozi obstoječi inventar, namesto da bi hitelo, da bi novo blago premikalo po zraku.
- Zmogljivost je nazaj - morda preveč: Potniški leti so se v veliki meri vrnili na pred - pandemične ravni, kar pomeni, da je na voljo več zmogljivosti trebuha. Ta dodani prostor je olajšal pritisk na namenske tovorne tovode, s čimer je na številnih stezah potisnil stopnje navzdol.
- Ekonomski vetrovi: Inflacija, naraščajoči stroški goriva in geopolitične napetosti še naprej ustvarjajo negotovost. Podjetja se odločajo za počasnejše, več stroškov - Učinkovite načine prevoza, kot sta morje ali železnica, kadar koli je to mogoče.
- Sezonska negotovost: Običajni q4 Spike -, ki ga poganja povpraševanje po počitnicah -, je bil blažji od pričakovanih. Nekateri strokovnjaki to pripisujejo prejšnjim načrtovanjem zalog in previdnejšemu pristopu trgovcev na drobno.
Kaj to pomeni za pošiljatelje?
Za zdaj lahko pošiljatelji uživajo nižje stopnje v primerjavi z zadnjih nekaj leti, vendar trg ostaja nepredvidljiv. Tukaj je, kaj paziti:
- Regionalne različice: Stopnje na poteh, kot sta Azija - Evropa in čezatlantski, so se obnašale drugače kot Azija - n Amerika. Ostanite posodobljeni s časovnimi podatki -.
- Nihanja goriva in valut: Te lahko hitro izbrišejo morebitne začasne dobičke.
- Dolge - terminske pogodbe v primerjavi s totskim trgom: Nekateri prevozniki si prizadevajo za daljše dogovore za stabilizacijo prihodkov, medtem ko pošiljatelji igrajo na trgu na sporedu za boljše posle.
Spodnja vrstica
Industrija zračnega tovora je trenutno na čudnem mestu -, zataknjena med post - obnovitev pandemije in pred - strahovi. Medtem ko lahko pride do kratkih povišanj, celotni trend kaže na mehkejši trg v 2024.
Pri XMA Logistics pomagamo podjetjem, da krmarijo po teh zapletih s podatki - vpogled v vpoglede in prilagodljive rešitve Airfreight. Ne glede na to, ali pošiljate pokvarljive, farmacevtske izdelke ali splošni tovor, vas držimo pred krivuljo.
Potrebujete jasnost pri cenah zračnega tovora?Poiščite našo ekipo za prilagojeno analizo vaših ladijskih pasov.
XMA Logistics - Vaš partner pri krmarjenju po izzivih globalne dobavne verige.
Sporočite mi, če želite prilagoditi ton ali se bolj osredotočiti na določene ključne besede!
