Če ste pošiljatelj, ki se letos odpravlja na pogajanja o pogodbi o pomorskem tovornem prometu, imamo dobro novico: dinamika moči se bo morda končno nagnila v vašo korist.
Po letih omejene zmogljivosti, strmoglavih stopenj in nepredvidljivih logističnih ozkih grl se zdi, da se tok obrača. Ne glede na to, ali pošiljate elektroniko, oblačila, avtomobilske dele ali potrošniško blago, bi krog pogajanj leta 2025 lahko prinesel dolgo{2}}pričakovano moč-če veste, kam iskati in kako se prilagoditi.
Razčlenimo, kaj se spreminja in kako lahko vaše podjetje to kar najbolje izkoristi.
Zakaj se ladijski promet spreminja
Kombinacija makroekonomskih trendov, geopolitičnih premikov in novih industrijskih modelov preoblikuje pogodbene pogovore:
Počasnejša rast svetovnega povpraševanja po pošiljanju: Organizacija ZN za trgovino in razvoj (UNCTAD) napoveduje, da se bo rast svetovne pomorske trgovine leta 2025 upočasnila na samo 0,5 %. To zmanjša pritisk na kapaciteto zabojnikov in pošiljateljem daje nekoliko več prostora za pogajanja.
Povečana konkurenca med prevozniki: Z nižjim povpraševanjem so prevozniki bolj motivirani, da si zagotovijo stabilne,-dolgoročne pogodbe-zlasti z zanesljivimi pošiljatelji.
Pritiski geopolitične in trgovinske politike: Nenehne napetosti, od Rdečega morja do novih tarifnih politik, še naprej motijo poti in povečujejo operativne stroške prevoznikov. Čeprav je to povzročilo nestanovitnost promptnih obrestnih mer, so prevozniki postali bolj odprti za zaklepanje dodeljenih količin s pogodbami.
Ključni vzvodi, ki jih pošiljatelji lahko uporabijo v pogajanjih leta 2025
1. Dinamični modeli popustov in količinske zaveze
Številni čezoceanski prevozniki, kot je CMA CGM, so uvedli"dinamični večstopenjski popust"programov. Ti modeli nagrajujejo pošiljatelje ne le za obveznosti osnovnega obsega, temveč tudi za četrtletno rast in strateško mešanje vrst pasov.
En -proizvajalec elektronike s sedežem v Shenzhenu si je na primer zagotovil a23 % znižanje stroškov na-zabojnikz združevanjem 40 % pošiljk po pasovih v Evropi s 60 % tovora po pasovih v Južni Ameriki v okviru programa »Trans-Ocean Combination Discount« CMA CGM.
Uporaben nasvet:
Strukturirajte svoje količinske zaveze v več trgovinskih pasovih. Če ste prilagodljivi, se pogajajte z mešanim razmerjem pasov-lahko odklenete skrite stopnje popustov.
2. Sprejmite skupno rabo podatkov za so-optimizacijo
Pri dolgoročnih-partnerstvih ne gre več le za količino. Prevozniki in špediterji zdaj cenijoizmenjava podatkovskoraj toliko kot dosledna količina tovora.
Z integracijo vaših sistemov s platformo vašega logističnega partnerja (npr. prek EDI) lahko pogosto pridobite:
Dostop dodinamične prilagoditve poti
Zmanjšani stroški zadnje-miljepametno skladiščenje
Prednost med zastoji v pristanišču
En dobavitelj avtomobilskih delov, ki se je povezal s sistemom Kuehne+Nagel, je povečal delež pošiljk, speljanih skozi Hamburg, z 52 % na 89 %, s čimer je skrajšal povprečni čas prevoza za 2,3 dni in izboljšal obrat zalog za 19 %.
3. Bodite pozorni na "obrnjene kazenske klavzule"
Čeprav obstajajo priložnosti, bodite pozorni tudi na strožje pogoje, skrite v nekaterih sporazumih iz leta 2025. Nekatere pogodbe zdaj vključujejo"obrnjene kazenske klavzule,"kjer lahko zaostajanje za več kot 25 % privede do visokih kazni-vključno z vračilom prejetih popustov.
Zaščitite svoje podjetjes pogajanji za:
Plavajoči četrtletni pragi obsega(npr. ±25 % prilagodljivost na četrtletje brez kazni)
Jasen načrt za količinske primanjkljaje, kot je omogočanje-enkratne prilagoditve pogodbe glede na tržne pogoje
Pogled v prihodnost: bolj sodelujoč-odnos s prevoznikom
Klasičen kontradiktorni pogajalski slog postaja zastarel. Najuspešnejši pošiljatelji na današnjem trgu so tisti, ki gradijodolgoročna-podatkovna-partnerstvas svojimi nosilci.
Po študiji FIATA iz leta 2025 pošiljatelji, ki vzdržujejo tri{1}}letna ali daljša razmerja s svojimi tovornimi partnerji, v povprečju pridobijo9% v "skritih ugodnostih"-kot so opustitev ležarine, prednostni privez in podpora pri carinjenju po meri.
Ste pripravljeni optimizirati svoje pogodbe o pošiljanju za leto 2025?
To je priložnost, da ponovno razmislite o svoji logistični strategiji. Ker se nihalo obrača proti pošiljateljem, je zdaj čas, da:
Oglejte si prostor-za-pasom in potencial rasti
Raziščite dinamične modele popustov, prilagojene vašim trgovinskim vzorcem
Okrepite sodelovanje z integracijo podatkov in sistema
Če želite izboljšati strategijo pogodbe o pošiljanju ali želite strokovno oceno vaše trenutne pogodbe,naša ekipa je specializirana za pomoč pošiljateljem pri krmarjenju po tej novi pokrajini. Lahko se obrnete na zaupen posvet.
Reference in dodatno branje:
UNCTAD Pregled pomorskega prometa 2025
Poročilo o panogi FIATA 2025 o modelih sodelovanja-prevoznikov
Ta članek je zasnovan tako, da:
Uporabno in relevantnopošiljateljem in upravljavcem logistike, ki iščejo vpogled v pogodbena pogajanja za leto 2025
Naravno optimiziranoza ključne besede, kot so "pogodbe o pošiljanju", "pogajanja o pomorskem tovornem prometu 2025" in "dinamično znižano pošiljanje"
Avtoritativnoz navajanjem posebnih podatkov, primerov in modelov iz uglednih industrijskih virov
Sporočite mi, če želite meta opis, predlagane oznake ali delček družbenih medijev za promocijo tega dela!
