FedExova partnerska letalska družba Mountain Air Cargo je uradno zaprosila Zvezno upravo za letalstvo za regulativno olajšavo in opozorila, da bi lahko bile brez odstopanja ogrožene ključne tovorne storitve za Arubo, Curaçao in Bonaire. Težava izvira iz prevoznikove načrtovane posodobitve flote-zamenjave starejših tovornih letal ATR 42 z večjimi letali ATR 72-in zanke v pravilih FAA, zaradi katerih je prehod veliko bolj zapleten, kot se sliši.
Tukaj je, kaj se dogaja, zakaj je to pomembno za vaše pošiljke in kako XMAE Logistics zagotavlja, da se vaše blago premika ne glede na odločitev regulatorjev.
V čem je problem?
Mountain Air Cargo trenutno upravlja svojo floto letal ATR 42 v skladu s predpisi iz 135. dela, ki urejajo prevoze v službo in-na zahtevo. V skladu s temi pravili lahko letalski prevoznik zakonito leti na vodnih poteh do tri ure, če so izpolnjene dodatne varnostne zahteve. Zaradi te prožnosti se FedExov tovor že leta nemoteno premika na karibske otoke.
Ko pa poskuša letalski prevoznik preklopiti na nova, večja tovorna letala ATR 72, se stvari zapletejo. Ta letala spadajo pod predpise 121. dela, ki veljajo za redne komercialne letalske prevoznike in nalagajo strožje omejitve letov nad vodo-samo 60 minut letenja nad vodo, razen če prevoznik opravi drag in dolgotrajen-postopek zagotavljanja odobritve standardov operativnih zmogljivosti z dvomotorjem s podaljšanim-dometom-motorja (ETOPS).
Ulov? Aruba, Curaçao in Bonaire ležijo le približno 20 milj nad mejo nad vodo, ki jo določajo pravila 121. dela. Mountain Air Cargo je to jasno navedel v svoji vlogi: "Odobritev ETOPS bi bila potrebna samo za prilagoditev dodatnih 20 milj nadvodne razdalje do cilja. Čeprav v celoti spoštujemo regulativni okvir in varnostno zaščito, ki jo zagotavlja, so operativni stroški in upravno breme vzdrževanja popolnoma skladnega programa ETOPS nesorazmerni glede na prirastno razdaljo."
Leti na te otoke so že zasedeni-in delujejo z 85 % do 100 % zmogljivosti na obstoječih letalih ATR 42. Če dodamo dejstvo, da je ATR prenehal proizvajati ATR 42 v tovorni konfiguraciji, letalska družba nima druge izbire, kot da v prihodnje preide na večje in učinkovitejše ATR 72.
Zakaj bi vas moralo skrbeti?
Če pošiljate s Kitajske na Karibe ali pretovarjate prek regije, to niso le trači letalskih prevoznikov. Napajalni prevozniki FedEx, kot je Mountain Air Cargo, so hrbtenica regionalnih tovornih mrež, ki prenašajo blago, ki za velika reaktivna letala ni ekonomsko smiselno, na manjše otoške trge. Brez regulativne olajšave bi se lahko zmanjšala zmogljivost do več ključnih karibskih destinacij v času, ko je povpraševanje že tako močno.
FedEx je pokazal svoje zaupanje v smer-da je podjetje lani naročilo 10 dodatnih tovornih letal ATR 72-600 za napotitev med svoje regionalne partnerje. Toda posodobitve flote ne pomenijo nič, če regulativne ovire prizemljijo letala, preden sploh vzletijo.
Kako vam XMAE Logistics pomaga ostati v prednosti
Pri XMAE Logistics ne čakamo na motnje, preden začnemo iskati rešitve. Kot špediter z vladno-licenco, IATA-, FIATA-, FMC- in NVOCC-zgradili smo globalno mrežo več kot 100 čezmorskih agentov, ki zagotavljajo neprekinjeno delovanje vaše dobavne verige ne glede na vse.
Tako ravnamo v takih situacijah:
Več{0}}alternativnih operaterjev.Ko je zmogljivost enega prevoznika omejena, uporabimo svoje odnose z več vrhunskimi prevozniki, da preusmerimo vaš tovor in ohranimo nedotaknjene časovne roke dostave. Nikoli niste zaklenjeni na enem pasu ali partnerju.
Prilagodljivost načina.Ali se letalski tovorni promet sooča z omejitvami? Pomorski tovor je morda pametnejša poteza, odvisno od vaše časovnice. Ali multimodalni pristop, ki združuje oboje. Naša ekipa analizira kompromise-v realnem času in priporoča možnost, ki resnično deluje za vas-ne le tiste, ki jo je najlažje rezervirati.
Carinsko in regulativno strokovno znanje.Spreminjanje poti pogosto pomeni spopadanje z novimi carinskimi zahtevami, spremembami dokumentacije in regulativnimi obroči. Naša ekipa poskrbi za vse to v zakulisju, tako da vam ni treba spremljati, kateri otok zdaj zahteva katero dokumentacijo.
Vidnost-v realnem času.Ko prevozniki naredijo nenadne spremembe, morate natančno vedeti, kje je vaš tovor in kaj se dogaja naslednje. Naša centralizirana platforma za sledenje vam daje jasno-sliko vaših pošiljk v realnem času s proaktivnimi posodobitvami, ko se razmere spremenijo.
Pogled naprej
FAA še ni sprejela odločitve glede opustitve družbe Mountain Air Cargo. A ne glede na to, kako se regulativni prah polege, je ena stvar jasna: oskrbovalne verige, ki se zanašajo na enega samega prevoznika ali eno samo pot, so tiste, ki trpijo zaradi presenečenj. V podjetju XMAE Logistics smo leta gradili raznoliko, odporno mrežo, tako da vam ni treba stiskati pesti in upati na najboljše.
Ste pripravljeni zgraditi logistično strategijo, ki bo kos nepričakovanim? Še danes se obrnite na našo ekipo za prilagojeno ponudbo-ne glede na to, ali potrebujete letalski tovorni promet s Kitajske na Karibe, čezmorski tovorni promet v obe Ameriki ali železniški tovorni promet po celinah, pokrili smo vas. Obiščite nas nawww.xmaelogistics.comozse za začetek obrnite na naše strokovnjake.
