Ocean Network Express (One), šesta na svetu - največja kontejnerska linija, pravkar pošiljala udarne valove prek ladijske industrije. Prevoznik je poročal o89% nosedive v četrtletju čistega dobička($ 86 m vs. $ $ $ med400 milijonov dolarjev- navzdol na samo 700 milijonov dolarjev138. Generalni direktor Jeremy Nixon ni zbral besed: "Nadaljnje geopolitične negotovosti, nestanovitne tržne razmere in zastoje pristanišča" kladijo globalne dobavne verige14.
Zakaj je ena napoved implodirana
1. tarifni bič
Trump 2.0 'Reciprokalne tarife'(April 2025) je sprožil "rollercoaster" v transpacifiški trgovini. Čeprav je 90-dnevna tarifna pavza maja prinesla začasno olajšanje, količine ostajajo v prostem.
Novo15% ameriška tarifa za blago EUgrozi 10 -odstotni padec glasnosti H2 na čezatlantski poti -, kjer zmogljivost že sedi16% višji kot lani.
2. Stopnje se propadajo industrija - široka
SCFI je padel 8 naravnih tednov, v zadnjem času potopite še 42 točk.
Junijski kratki - Živa cena Spike ($ 3, 000+/feu v USWC), ki se je izhlapela do julija, se vrne nazaj na ravni pred -.
3. Overfipacity + šibka sezona=popolna nevihta
Plovila, ki se preusmerijo prek rta dobrega upanja (zaradi tveganj Rdečega morja), raztezajo dobavne verige, medtem ko Newbuild dobave trg preplavijo s presežno zmogljivostjo.
Morje - inteligenca opozarja na"odsotna sezona"in potencial26% medsebojni zrušitev avgusta.
En je operativna okretnost: srebrna podloga?
Kljub pokolu se je eden ohranil blizu - popolno uporabo na kritičnih pasovih:
Azija - Severna Amerika (vzhodna): 100%
Azija - Evropa (zahodno): 90%
Kljub temu Ghost Ships preganja povratne poti:
→ Azija - Uporaba severne Amerike zahodna zahod:27%
→ Azija - Europe Eastbound Uporaba:35%
Kaj to pomeni za logistične načrtovalce
Diverzificirajte onkraj transpacifika: Nekdo v dobiček podkrepi tveganje za - zanašanje na tarifo - pretepene steze.
Pripravite se na konice nestanovitnosti: Pozni - septembrski hit (pred - kitajski zlati teden) lahko na kratko dvigne stopnje -, vendar pričakujte "strmo padec" po tem.
Zmogljivost zaklepa zgodaj: Z nosilci, kot je en praznjeni jadri med padci volumna, bodo vesoljske garancije kritične.
"Optimiziramo tovorni portfelji in namestitev plovil, da se lotimo teh vetrov," je poudaril Nixon. Toda s predvidenim čistim dobičkom FY202584% med, sporočilo je jasno:Geopolitično tveganje je zdaj največji motilec pri zabojniku.
Pametni prevozniki varujejo stave - Prepisovanje pogodb, preusmeritev tovora in tarife za gradnjo - odporne dobavne verige. Je tvoj?
