Če ste zadnje čase spremljali naftni trg, ste verjetno videli naslove: cene surove nafte spet rastejo zaradi zmanjšanja ponudbe in geopolitičnih napetosti. Običajno bi to za letalski tovorni promet pomenilo eno preprosto stvar – ravno in predvidljivo povišanje pribitkov na gorivo na vseh področjih. Ampak to se trenutno ne dogaja.
Namesto tega smo priča nenavadnemu: doplačila za gorivo različnih letalskih družb in špediterjev se močno razlikujejo. Nekateri prevozniki so agresivno zvišali svoje pristojbine. Drugi se vsaj za zdaj zadržujejo. In nekaj jih tiho prilagaja svoje formule na načine, ki lahko ujamejo pošiljatelje nepripravljene.
Torej, kaj se dogaja? In kar je še pomembneje – kako obvladate svoje stroške letalskega prevoza, ne da bi ure in ure primerjali tabele doplačil?
Zakaj se razlika povečuje
Dodatki za gorivo niso regulirani ali enotni. Vsaka letalska družba določi svoj mehanizem – pogosto na podlagi tedenskega ali mesečnega povprečja cen letalskega goriva, vendar z različnimi osnovnimi ravnmi, pogostostjo prilagajanja in "spodnjimi" cenami. Ko nafta hitro poskoči, se nekateri prevozniki hitro odzovejo (včasih prekomerno-kompenzirajo), drugi pa zamujajo ali absorbirajo del povečanja, da ostanejo konkurenčni.
Poleg tega številni špediterji k doplačilu prevoznika dodajo lastne manipulativne ali skrbniške stroške. Tam postanejo stvari res neurejene. En špediter lahko ponudi nizko osnovno ceno, vendar se odloči za veliko višjo pristojbino za gorivo. Drugi vam lahko ponudi paketno stopnjo »vse-in«, ki izgleda dobro, dokler se doplačilo ne zviša sredi-pošiljke.
Za pošiljatelje, ki prevažajo časovno{0}}občutljivo ali blago-vrednosti, lahko to pomanjkanje preglednosti hitro požre marže.
Kako pametnejši tovorni partner naredi razliko
To je točno tisto, kar je všeč delu z izkušenim, neodvisnim špediteromXM AELogisticsse izplača. Ne prepustimo kar koli doplačila, ki nam ga da prva letalska družba. Namesto tega aktivno spremljamo trende goriva in primerjamo strukture doplačil pri naših partnerskih prevoznikih – vključno z več večjimi letalskimi prevozniki iz Xiamena, Hong Konga, Šanghaja in ključnih vozlišč v Evropi in ZDA.
Evo, kaj to pomeni za vas:
- Brez slepih kotov.Označili bomo, na katerih pasovih in pri katerih prevoznikih prihaja do največjih skokov goriva – in kateri so še vedno stabilni.
- Realne možnosti usmerjanja.Včasih lahko majhna sprememba izvornega letališča ali tranzitne točke prepreči nenadno povečanje goriva prevoznika. Poznamo te bližnjice.
- Pregledne razčlenitve.Navajamo ločene stroške prevoza in goriva, tako da vedno natančno vidite, kaj plačate – brez skritih pribitkov, prikritih kot "gorivo".
- Prilagodljive pogodbe.Za ponovne pošiljatelje lahko zaklenemo formulo goriva za 30–60 dni, kar vam omogoča predvidljivost med nihanjem cen.
Ena od naših strank, izvoznik zabavne elektronike, se je nedavno soočila z 22-odstotnim dvigom pribitka na gorivo pri svojem običajnem prevozniku. Njihove tedenske palete smo preusmerili prek drugega partnerja v zavezništvu – enak tranzitni čas, vendar je bila efektivna pristojbina za gorivo le 14 % višja. To eno samo stikalo jim je v četrtini prihranilo skoraj 8000 $.
Kaj lahko storite zdaj
Če v tem četrtletju pošiljate zračni tovor, ne sprejmite samo prvega doplačila za gorivo, ki ga vidite. Vprašajte špediterja:
Kateri indeks goriva uporabljate (npr. Platts, cena reaktivnega goriva IATA)?
Kako pogosto se doplačilo posodablja – tedensko, dvo-tedensko, mesečno?
Ali je v sporazumu omejitev ali spodnja meja?
Če ne dobite jasnih odgovorov, je morda čas, da se pogovorite z nekom, ki poenostavlja zapletenost goriva.
priXM AELogistics, že leta skrbimo za letalski tovorni promet prek nestanovitnih trgov – od pandemičnih motenj do naftnih šokov. Naša ekipa ima sedež prav v Xiamenu, vendar se naša mreža razteza po vsej Aziji, Evropi in Severni Ameriki. Nimamo ogromnega korporativnega stroja, ki bi ga hranili, zato se lahko hitro premikamo in izbiramo prevoznike glede na to, kaj dejansko prihrani vaš denar, ne glede na to, kaj ustreza togi notranji politiki.
Cene goriva bodo še skakale. Ni pa nujno, da z njimi poskočijo vaši stroški pošiljanja – ne, če imate pravega partnerja, ki namesto vas bere drobni tisk.
Potrebujete še enkrat vpogled v svoje trenutne stroške goriva za letalski tovorni promet?Obrnite se na našo ekipo – pregledali bomo vaše zadnje tri pošiljke in vam natančno pokazali, kje bi lahko plačali manj. Brez obveznosti, samo neposreden pogovor.
�� [Obrnite se na XM AELogistics še danes]– ali nas pokličite na +86-592-5653771
