Če ste zadnje čase opazovali trg kontejnerskega ladijskega prometa, ste verjetno opazili nekaj nenavadnega: medtem ko se preostala industrija skrbi zaradi presežne zmogljivosti, trgovska pot v Aziji-Latinski Ameriki tiho cveti.
Ladijski prevozniki dovažajo nova plovila v ta koridor s hitrostjo, ki obrača pozornost. Samo v zadnjih nekaj tednih sta bili dve večji novogradnji-13.136 TEU CMA CGM Copper in 8.900 TEU Maersk Tokyo-dodeljeni naravnost storitvam v Aziji-Južni Ameriki. Ladja CMA CGM Copper, ena od serije 12 sestrskih ladij,-ki podpirajo metanol, je namenjena na storitev ACSA 1 za-zahodno obalo Azije in Južne Amerike, medtem ko se Maersk Tokyo pridruži storitvi AC 3 danskega operaterja na istem pasu.
In niso sami. Maersk je pravkar uvedel popolnoma-novo tedensko storitev, imenovano AC1, ki povezuje Ningbo in Busan neposredno z Lazaro Cardenasom (Mehika), Buenaventuro (Kolumbija) in Posorjo (Ekvador). Storitev uporablja osem plovil z nosilnostjo od 3.400 do 13.200 TEU in dokonča celotno zanko v približno 56 dneh. Medtem je MSC uvedel lastno storitev Sierra in dodal sedem ladij med 4000 in 9000 TEU trgovini z Daljnim vzhodom-Mehike. Zabavi se pridružuje tudi ZIM s svojo novo storitvijo ZIM Falcon (ZFS), ki od septembra letos povezuje Azijo z vzhodno obalo Južne Amerike.
Zakaj vsa nenadna aktivnost?
Preprosto: povpraševanje narašča. Obseg uvoza v zabojnikih v Južni Ameriki se je od januarja do aprila 2026 povečal za 9,1 % medletno-v-letnem obdobju, pri čemer je bil samo aprila zabeležen skok za 10,5 %. Gonilna sila? Kitajska. Pošiljke iz širše Kitajske so se povečale za skoraj 20 % medletno--in zdaj predstavljajo 40 % celotnega uvoza v regiji. Brazilija ostaja največja sila, saj prispeva 26 % celotnega obsega uvoza s 14-odstotnim letnim povečanjem.
Po podatkih Alphalinerja je zmogljivost, uporabljena za-storitve, povezane z Latinsko Ameriko, zdaj dosegla 4,1 milijona TEU-, kar je 1 milijon TEU več kot pred dvema letoma. Levji delež prihaja iz Azije, s približno 1,53 milijona TEU v storitvah na zahodni obali Azije-Južne Amerike in 860.000 TEU v storitvah na vzhodni obali.
Kaj to pomeni za vašo dobavno verigo?
Po eni strani večja zmogljivost pomeni več možnosti. Več plovil, več plovb, večja prilagodljivost pri usmerjanju. Po drugi strani pa krmarjenje po tej hitro spreminjajoči se pokrajini zahteva-preglednost v realnem času, močne odnose s prevozniki in sposobnost hitrega prilagajanja-lastnosti, ki jih ni vedno lahko najti.
Tu nastopi XMAE Logistics.
Kot špediter z-vladno licenco in odobritvami IATA, FIATA, FMC in NVOCC že od leta 2018 pomagamo podjetjem pri premikanju blaga s Kitajske na destinacije po vsem svetu. Naše omrežje obsega več kot 100 čezmorskih agentov in skrbimo za vse, od pomorskega in letalskega tovora do carinjenja, skladiščenja in projektnega tovora.
Strankam pomagamo čim bolje izkoristiti to povečanje zmogljivosti:
- Pametno pridobivanje zmogljivosti.Ne vežemo se na enega samega prevoznika ali pot. Naša dolgoročna-partnerstva nam omogočajo dostop do konkurenčnih cen in varnega prostora-tudi ko trg postane tesen.
- Vidnost-do-konca.Večja zmogljivost včasih pomeni večjo kompleksnost delovanja. Naši sistemi za sledenje vas obveščajo na vsakem koraku, tako da nikoli ne boste ugibali, kje je vaša pošiljka.
- Tržna-obveščanje v realnem času.Aktivno spremljamo trende cen in premike zmogljivosti v trgovanju v Aziji-Latinski Ameriki ter strankam svetujemo glede optimalnih časov rezervacij in pogodbenih struktur.
- Prilagojene strategije usmerjanja.Ne glede na to, ali morate zabojnike prestaviti iz Ningba v Mehiko, iz Šanghaja v Brazilijo ali kamor koli vmes, oblikujemo rešitve, ki uravnotežijo hitrost, stroške in zanesljivost.
Trgovina v Aziji-Latinski Ameriki se hitro razvija. Začenjajo se nove storitve, prihajajo nova plovila in vsak teden se pojavljajo nove priložnosti. Vprašanje ni, ali obstaja zmogljivost,-temveč, ali imate pravega partnerja za krmarjenje.
Pri XMAE Logistics verjamemo, da je tudi na prenatrpanem trgu vedno prostor za boljše storitve, ostrejšo strategijo in močnejša partnerstva. Ste pripravljeni to povečanje zmogljivosti spremeniti v konkurenčno prednost za vaše podjetje?
Stopite v stik z našo ekipo še danes za jasen pogovor brez-žargona o potrebah vaše dobavne verige.
Logistika XMAE – zapletenost navigacije, zagotavljanje zaupanja.
