Če zadnje čase spremljate trg prevoza kontejnerjev, ste verjetno opazili, da se eno ime pojavlja bolj kot katero koli drugo: MSC. Ženevski-prevoznik ne ostaja samo pred konkurenco – z vsakim mesecem se vse bolj odmika.
Še eno mega{0}}naročilo v pripravi
Po navedbah več virov ladijskih posrednikov je bil MSC povezan z obsežnim naročilom novogradnje pri kitajski Hengli Heavy Industries za do 20 ladij za zabojnike z dvojnim-gorivom LNG, vsaka z zmogljivostjo 20.000 TEU. Dobave naj bi se začele v prvi polovici leta 2029. Če bo potrjena, bi bila to največja pogodba MSC za plovila te velikosti v letu 2026 in bi dodala kar 400.000 TEU floti največje svetovne kontejnerske linije.
To ni osamljena poteza. MSC je bil v zapravljanju, ki ne kaže znakov popuščanja. Ravno pred kratkim je prevoznik v kitajski ladjedelnici Penglai Zhongbai Jinglu oddal naročila za nadaljnjih osem 11.500 TEU ladij s pogonom na utekočinjen zemeljski plin-, s čimer se je ta posebna serija povečala na 16 sestrskih ladij. V začetku leta je MSC dokončal naročilo šestih 11.400 TEU LNG ladij z dvojnim-gorivom iz mednarodne ladjedelnice Zhoushan Changhong z možnostmi za še štiri. In to še ni vse – podjetje je v okviru svoje dolgoročne-strategije razogljičenja oddalo tudi naročila za plovila-na amoniak in-metanol.
Številke so osupljive
Postavimo to v perspektivo. MSC trenutno upravlja floto več kot 1.000 ladij s skupno zmogljivostjo približno 7,3 milijona TEU – zaradi česar je približno 57 % večji od svojega najbližjega konkurenta Maerska. Tržni delež družbe zdaj znaša 21,5 %.
Toda knjiga naročil je tista, ki resnično pripoveduje zgodbo. MSC-jev naftovod za novogradnjo zdaj presega 2,2 milijona TEU v približno 130 plovilih. To je skoraj 30 % njegove obstoječe zmogljivosti flote. Povedano drugače, MSC-jeva knjiga naročil je večja od celotne aktivne flote mnogih večjih prevoznikov.
Kar je še posebej vredno omeniti, je MSC-jeva zavezanost čistejšim gorivom. Z izjemo nedavnega naročila za 5000 TEU ladij na konvencionalno gorivo je celoten program novogradnje MSC sestavljen iz tonaže, ki omogoča-LNG. Podjetje že upravlja s skoraj 90 ladjami na dvojno-gorivo – več kot eno-tretjino vseh tovrstnih ladij v uporabi po vsem svetu.
Kaj to pomeni za pošiljatelje
Zakaj bi vam torej to moralo biti pomembno, če pošiljate blago po vsem svetu? Tukaj je stvar: ko največji prevoznik na svetu naredi poteze takšnega obsega, preoblikuje celotno logistično krajino.
Za začetek vsa ta nova zmogljivost pomeni več razpoložljivega prostora na ključnih trgovskih poteh. Širitev flote MSC je osredotočena na plovila z nosilnostjo 10.000 TEU in več, ki dosegajo do 24.000 TEU – natanko velikost, ki se uporablja pri večjih vzhodno-zahodnih trgovinah, kot so Azija-Evropa in transpacifiške poti. Večja zmogljivost pomeni več možnosti za pošiljatelje in potencialno bolj konkurenčne cene.
Vendar samo zmogljivost ni vse. MSC-jeva agresivna naložba v utekočinjeni zemeljski plin in ladje na alternativna-goriva kaže jasno smer: prihodnost ladijskega prometa je bolj zelena in prevozniki, ki zdaj prehitevajo krivuljo, bodo v najboljšem položaju za storitve strankam, ki jim je mar za trajnost. Za podjetja s cilji zmanjšanja ogljika postaja vse bolj pomembno imeti logističnega partnerja, ki lahko ponudi-možnosti pošiljanja z nižjimi emisijami.
Kako se logistika XMAE prilega tej sliki
Pri XMAE Logistics pozorno spremljamo ta razvoj – ker neposredno vpliva na to, kako služimo našim strankam. Kot špediterska družba z globokim strokovnim znanjem in izkušnjami na področju globalnega ladijskega prometa se zavedamo, da ima prevoznikova flotna strategija resnične posledice za vašo dobavno verigo.
Evo, kaj MSC-jeva širitev pomeni za naše stranke – in zakaj vam partnerstvo z XMAE Logistics daje prednost:
- Globalna pokritost, lokalno strokovno znanje.MSC-jeva rastoča flota pokriva vse večje trgovske poti in naše omrežje zagotavlja, da lahko v celoti izkoristite to pokritost. Ne glede na to, ali pošiljate iz Azije v Evropo, čez Pacifik ali na trge v razvoju, imamo odnose in lokalno znanje, da zagotovimo prostor, ki ga potrebujete.
- Prihodnje-dokazne rešitve za pošiljanje.Z MSC, ki je vodilni pri zaračunavanju utekočinjenega zemeljskega plina in plovil-na alternativna goriva, našim strankam pomagamo pri prehodu na bolj trajnosten ladijski promet. Lahko vam svetujemo, katere poti in storitve nudijo najboljšo okoljsko učinkovitost, tako da lahko dosežete svoje trajnostne cilje brez kompromisov glede učinkovitosti ali stroškov.
- Zanesljiva zmogljivost tudi na omejenih trgih.V panogi, kjer je zmogljivost lahko nepredvidljiva, je MSC-jeva ogromna knjiga naročil varovalo pred stisko v prihodnosti. Naši dolgoletni -odnosi z glavnimi prevozniki – vključno z MSC – pomenijo, da lahko zagotovimo dodelitve za naše stranke, tudi ko je trg stisnjen.
- Strokovna navigacija po zapletenem trgu.Kontejnerski ladijski promet se spreminja hitreje kot kdaj koli prej. Nova plovila, nova goriva, novi predpisi – veliko je treba spremljati. Tu nastopimo mi. Naša ekipa je na tekočem z razvojem industrije, tako da vam tega ni treba. Pomagamo vam pri sprejemanju ozaveščenih odločitev o poti, izbiri prevoznika in času.
Bottom Line
Pri množičnem trošenju MSC ne gre le za hvalisanje – gre za strateško stavo na prihodnost svetovne trgovine. S knjigo naročil, ki prekaša vse druge prevoznike, in jasno zavezanostjo čistejšim gorivom se MSC postavlja v prevladujoč položaj v prihodnjih letih.
Za pošiljatelje je to hkrati priložnost in izziv. Priložnost: večja zmogljivost, več možnosti in pot do bolj zelenega ladijskega prometa. Izziv: krmarjenje na vse bolj zapletenem trgu, kjer se strategije prevoznikov razlikujejo in se pravila igre spreminjajo.
Tu nastopi XMAE Logistics. Nismo le opazovalci teh trendov – smo aktivni udeleženci, ki našim strankam pomagamo spremeniti spremembe v industriji v konkurenčne prednosti. Ne glede na to, ali morate zagotoviti zmogljivost na določeni trgovski poti, raziskati bolj trajnostne možnosti pošiljanja ali preprosto razumeti, kaj se dogaja na trgu, smo tukaj, da vam pomagamo.
Ste pripravljeni govoriti o svojih potrebah po pošiljanju? Obrnite se na XMAE Logistics še danes in pogovorimo se o tem, kako lahko naše strokovno znanje uporabimo za vas.
Želite več takšnih vpogledov? Spremljajte naš blog za najnovejše posodobitve o trgu prevoza zabojnikov, strategijah prevoznikov in kaj pomenijo za vašo dobavno verigo.
