Stroški
Ko gre za denar, je železniški tovorni promet dražji od cestnega. Cestna vozila so cenejša za nakup in gorivo kot vlaki in ne zahtevajo uporabe železniških postaj in vse pripadajoče infrastrukture.
Razdalja
Kar zadeva razdaljo, cestni in železniški tovorni promet nista primerljivi. Hitreje in pogosto ceneje je pošiljanje blaga z vlakom na daljše razdalje. Ne samo to, ampak z uveljavljenim železniškim omrežjem, ki zajema Združeno kraljestvo in drugod, je manj verjetno, da bodo vlaki naleteli na zamude, kot so zastoji, ovire, povezane z vremenom, in RTA.
Hitrost
Železniški tovorni promet je hiter. Pošiljke, ki potujejo iz Kitajske v Združeno kraljestvo, lahko trajajo le 18 dni!
Toda ko pogledamo cestni tovorni promet proti železniškemu, kdo zmaga pri hitrosti? Tovornjaki, ki drvijo po avtocestah, ali tovorni vlaki, ki drvijo po tirih.
Na daljše razdalje je železniški tovorni promet hitrejši. Vendar uporaba cestnega tovornega prometa prihrani čas in stroške, saj zagotavlja storitev dostave od vrat do vrat, odpravlja potrebo po nakladanju in razkladanju med načini tovora in časi ravnanja.
Ker na železniški tovorni promet ne vplivata vreme ali promet, gre z roko v roki tudi z izjemno zanesljivimi tranzitnimi časi.
Varnost
Železniški in cestni tovorni promet sta zelo varna načina za dostavo vaše pošiljke na cilj, vendar je pri železniškem tovoru manjše tveganje kraje med prevozom. Pri vlakih je tudi 40 % manjša verjetnost nesreče med potovanjem kot pri drugih načinih prevoza.
Zahvaljujoč velikim naložbam v britansko industrijo železniškega tovornega prometa, uspešnost v celotnem sektorju strmo narašča. Impresivni sistemi za sledenje strankam omogočajo tudi, da vedo, kje je njihov tovor med potovanjem, in pomagajo preprečiti kraje in izgube.
Zmogljivost
Če pošiljate kosovni tovor ali pošiljke velikih količin, je cestni tovorni promet precej nižji na seznamu načinov tovornega prometa. Ni težko razumeti, zakaj; razpoložljiva zmogljivost tudi največjega tovornjaka ali tovornjaka se preprosto ne more primerjati s kapaciteto kontejnerske ladje ali pol milje dolgega tovornega vlaka!
Krmarjenje med cestnim in železniškim tovornim prometom, ko imate velike pošiljke, je preprosto – železnica je za vas.
Infrastruktura
Čeprav je bilo v industrijo železniškega tovornega prometa Združenega kraljestva v zadnjih letih vloženih več kot 20 milijonov funtov, se na nekaterih področjih še vedno razvija. Po drugi strani pa naše cestno omrežje zagotavlja zanesljivejši način prevažanja blaga.
Eko
Vsi vemo, da ima vožnja cestnih vozil veliko emisij in to se ne ustavi pri domačih vozilih. Toda kateri je bolj zelen? Cestni tovorni promet proti železniškemu?
Morda vas bo presenetilo, da v povprečju železniški tovorni promet proizvede 76 % manj ogljika kot enakovredno potovanje po cesti. Kako je to za številko! Če se odločite za železniški tovorni promet, povečate zeleni ugled svojega podjetja, zmanjšate svoj ogljični odtis in pomagate rešiti planet.