Bahrajnsko pristanišče (bhbah) stoji kotnajvečje in najbolj strateško vitalno pristaniščev Bahrajnskem kraljestvu. To globoko vodo, zasidrano v glavnem mestu Manama, premosti Savdsko Arabijo in Katar (le 10 milj od vsakega) in poveljuje trgovinske tokove Perzijskega zaliva. Za ponudnike logistike in pošiljatelje, ki gledajo na trge na Bližnjem vzhodu, razumevanje zmogljivosti tega pristanišča ni izbirno-to je bistvenega pomena.
Zakaj pristanišče Bahrajna prevladuje v regionalni trgovini
1. Prime lokacija in infrastruktura:
Trije specializirani terminaliravnajte z raznolikimi tovornimi tokovi:
- Mina Salman:jedrna zabojnikZ 18 privezi, 600 m dolgimi posodi za kontejnersko nabrežje do 65K DWT in namensko območje proste trgovine.
- Sitra: Osredotočeno naizvoz naftez globinami, ki segajo 13,4 m.
- Manama: Operacije sidriščav vodah do 20 m globoko.
Težka dežurna oprema vključuje400- tono plavajoče žerjave, 1,177kW vlačilci in 90, 000 m² pokritega pomnilnika.
2. Ekonomski motor za zaliv:
Storitveindustrije, ki temeljijo na virih:
- Aluminij Bahrajn (Alba), 2. največja talilnica na svetu (1,54 m tone\/leto).
- Bahrajnsko jeklo(11 milijonov ton\/leto pelete železove rude).
Rafinerije nafte, ki predelajo 12m+ tone letno.
Kitajska prevladuje v uvozu(14% Bahrajnovega 3,76BQ 2 2024 uvoz ne nafte), signalizacijaTrgovinski koridorji z veliko količino.
3. Tarifne prednosti in pospeševanje trgovine:
- 10% pavšalne uvozne dajatveznič dodatnih davkovpo odmiku.
- Ponovno izvozni vzvod: 86% ne-oljnega ponovnega izvoza teče skozi 10 najboljših partnerskih idealnih idealnih za regionalno distribucijo.
Izkoriščanje Bahrajnove rasti pristanišča
- Povežite se z večjimi prometnimi pasovi: Direct Maersk Services naPot na Bližnjem vzhoduin povezljivost z Evropo, Vzhodno Afriko in Sredozemljem.
- Ciljni uvoz visokega povpraševanja: Kraljevina se v veliki meri opira na tuje blago-iz industrijskih strojev in gradbenih materialov za potrošniško elektroniko in hrano.
- Vzvodite sinergije Kitajske-Bahrajna: S kitajskimi izdelki, ki so premalo predstavljeni, partnerstva z Bahrajnskimi kupci (npr.Društvo trgovcev Bahrajn China) Odklenite dostop do trgov Sveta za sodelovanje v zalivu (GCC).
Zaključek za logistične odločitve
Bahrajnsko pristanišče ni samo tranzitna točka-to jeStrateški množiteljZa trgovino na Bližnjem vzhodu. Njegova davčna učinkovitost, napredna infrastruktura in integracija z regionalnimi industrijskimi velikani ustvarjajo neprimerne možnosti za ponudnike logistike, pripravljene za:
- Optimizirajte tovorno usmerjanje prek FTZ Mine Salman.
- Postrezite dobavne verige z viri (aluminij, jeklo, petrokemikalije).
- Most Kitajska proizvodnja s povpraševanjem GCC prek Bahrajnovega trgovskega ekosistema.
Ste vedeli?En sam klic pri pristanišču na Mini Salman lahko služi šest zalivskih trgov-savdijske Arabije, Katarja, ZAE, Kuvajta, Omana in Iraka, zahvaljuje Bahrajnovi kompaktni geografiji in povezljivosti.
XMA logistikaGloboko pristanišča na Bližnjem vzhodu. Dovolite nam, da izdelajo svojo prednost dobavne verige, ki jo vodi Bahrajn.Raziščite naše pristaniške rešitve.
