Če se ukvarjate z mednarodnim pošiljanjem, ste verjetno že srečali Incoterms®-te tri-trgovinske pogoje, ki opredeljujejo odgovornost za stroške in tveganja med kupci in prodajalci. Ko pa gre za letalski tovorni promet, se številna podjetja sprašujejo: ali veljajo ta ista pravila?
Kratek odgovor jeda, Incoterms v celoti veljajo za letalski tovorni promet, vendar morate izbrati prave. Uporaba oceanskih-pogojev za letalske pošiljke lahko povzroči zmedo, nepotrebne stroške in pravne ranljivosti.
Kaj so Incoterms in zakaj so pomembni za letalski prevoz?
Incoterms® (Mednarodni komercialni pogoji) so globalno priznana trgovinska pravila, ki jih je določila Mednarodna trgovinska zbornica (ICC), ki opredeljujejo odgovornosti kupcev in prodajalcev za dostavo blaga. Ti standardni pogoji pojasnjujejo, kdo opravlja katere naloge-od stroškov prevoza in zavarovanja do carinjenja in obvladovanja tveganja.
Za letalski tovorni promet je uporaba pravilnega Incoterm ključnega pomena, ker:
- Določajo stroškovno odgovornost- katera stranka plača letalski tovorni promet, dodatne stroške goriva in stroške manipulacije
- Natančno določajo prenos tveganja- točno takrat, ko odgovornost za blago preide s prodajalca na kupca
- Pojasnjujejo carinske obveznosti-, ki skrbi za izvozno in uvozno dokumentacijo
- Preprečujejo spore- jasni pogoji preprečujejo nesporazume v mednarodnih transakcijah
Incoterms Zasnovan za letalski tovorni promet in vse načine prevoza
Sedem od enajstih pravil Incoterms® 2020 odlično deluje pri letalskih pošiljkah, ker so zasnovana za "kateri koli način prevoza", vključno z letalskimi, cestnimi, železniškimi in multimodalnimi pošiljkami:
1. EXW (Franko tovarna)
Prodajalec zagotovi blago na voljo v svojih prostorih, kupec pa poskrbi za vse ostalo-pakiranje, nakladanje, izvozno carinjenje in vse stroške prevoza. Ta izraz nalaga največjo odgovornost kupcu.
2. FCA (Free Carrier)
Prodajalec dostavi blago na določen kraj (pogosto na letališče) in ga carini za izvoz. Ta vsestranski izraz dobro deluje, ko prodajalec poskrbi za pred{1}}letališko logistiko, medtem ko kupec uredi in plača glavni letalski prevoz.
3. CPT (prevoz plačan do)
Prodajalec plača stroške prevoza do določene destinacije, vendar tveganje preide na kupca, ko je blago dostavljeno prvemu prevozniku (običajno na letališču odhoda).
4. CIP (prevoz in zavarovanje plačano do)
Podobno kot CPT, vendar mora prodajalec kupiti tudi zavarovanje, ki krije blago med prevozom. To zagotavlja boljšo zaščito za kupca v primerjavi s CPT.
5. DAP (dostavljeno na kraj)
Prodajalec nosi vse stroške in tveganja, dokler blago ne prispe na imenovani cilj, pripravljeno za raztovarjanje s strani kupca. Kupec poskrbi za uvozno carinjenje in dajatve.
6. DPU (dostavljeno na kraj raztovorjeno)
Prodajalec dostavi blago na imenovano mesto in prevzame vse stroške in tveganja-vključno z razkladanjem. To je edini Incoterm, kjer prodajalec nosi odgovornost za razkladanje.
7. DDP (dostavljeno s plačano carino)
Prodajalec prevzame maksimalno odgovornost, ki krije vse stroške in tveganja do končne destinacije, vključno z uvoznimi dajatvami in davki. Idealno za prodajalce, ki želijo popoln nadzor nad dobavno verigo.
Incoterms, ki se jim je treba izogibati za letalski tovorni promet
Ti štirje izrazi so posebej oblikovani za prevoz po morju in celinskih plovnih poteh in se ne smejo uporabljati za letalski tovorni promet:
- FAS (prosto ob boku ladje)- Posebno za operacije vrat
- FOB (brezplačno na krovu)- Osredotoča se na "mimo ladijskih ograj"
- CFR (Cost and Freight)- Zasnovan za pomorski prevoz s prenosom tveganja v pristanišču
- CIF (Cost, Insurance and Freight)- Pomorstvo-specifično s tradicionalnimi zahtevami za zavarovanje oceanov
Uporaba teh izrazov,-osredotočenih na morje, za letalske pošiljke ustvarja dvoumnost glede kritičnih trenutkov prenosa tveganja, ki se ne prenesejo dobro na letalsko logistiko.
Izbira pravega Incoterm za vašo letalsko pošiljko
Izbira najboljšega termina je odvisna od vaših prioritet in zmožnosti:
- Za nadzor kupca: IzberiEXWozFCAče želite upravljati in plačati prevoz
- Zaradi enostavnosti prodajalca: DAPozDDPdobro delujejo, ko prodajalci želijo zagotoviti storitev od vrat-do-vrat
- Za uravnoteženo tveganje: CPTozCIPrazumno razdelite odgovornosti med stranke
- Za e-trgovino: DAPinDDPso priljubljeni za neposredne-pošiljke-potrošnikom
V pogodbah vedno navedite natančno lokacijo in različico Incoterms-, na primer: "FCA Mednarodno letališče Šanghaj, Incoterms® 2020" .
Zakaj je za vaše podjetje pomembno, da to storite pravilno
Uporaba ustreznih Incoterms za letalski tovorni promet ni samo papirologija-, ampak neposredno vpliva na vaš rezultat. Pravilna izbira Incoterm lahko:
- Zmanjšajte nepričakovane stroškez jasno razdelitvijo odgovornosti
- Zmanjšajte sporez jasnimi točkami prenosa tveganja
- Poenostavite poslovanjez opredeljenimi nalogami za vsako stran
- Izboljšajte vidnost dobavne verigeskozi dobro-določene točke predaje
Ključni povzetki za letalske pošiljatelje tovora
- Incoterms vsekakor veljajo za letalski tovorni promet-samo izbrati morate prave
- Držite se 7 pogojev "v katerem koli načinu".in se izogibajte 4 izrazom-za morje
- FCA je pogosto idealenza letalske pošiljke, saj je prilagodljiv in jasno določa točko predaje
- Vedno navedite leto različice(Incoterms® 2020) v vaših pogodbah
- Upoštevajte svoje logistične zmogljivostipri izbiri izrazov namesto samodejne uporabe znanega
Z izbiro ustreznih Incoterms za vaše letalske tovorne pošiljke boste ustvarili jasnejše dogovore, preprečili drage nesporazume in zgradili močnejša mednarodna trgovinska partnerstva.
