DAP v primerjavi s FOB v primerjavi s CIF v primerjavi z DDP: Kateri rok pošiljanja je pravi za vaše podjetje?

V redu, pogovorimo se o enem najpogostejših virov zmede v mednarodnem pošiljanju: teh treh-črkovnih akronimih.

Če uvažate ali izvažate blago, ste zagotovo videli FOB, CIF, DAP in DDP. Če jih boste napačno razumeli, ni le težava s papirologijo-, temveč vas lahko prizadene nepričakovane stroške, zamude in velike glavobole.

Pri XMAE Logistics to vsak dan razčlenimo za naše stranke. Torej, razčistimo zrak. To ni pravni učbenik; je odkrit-vodnik, ki vam pomaga izbrati pravi termin za vašo pošiljko.

Zlato pravilo: kdo nosi tveganje in stroške?

Vsak izraz pošiljanja si predstavljajte kot rokovanje, ki odgovarja na dve vprašanji:

• Kje se konča moja odgovornost in začne prodajalčeva?(Gre za tveganje).
• Kdo plača za kaj?(Gre za stroške).

Trenutek, ko blago preide izpod nadzora prodajalca pod nadzor kupca, je kritična točka. Potopimo se noter.

1. FOB (brezplačno na krovu)

1. Na kratko: Prodajalec pripravi blago za izvoz in ga natovori na ladjo. Ko je blago čez ladijsko ograjo v izvornem pristanišču, se začne vaša odgovornost (in tveganje).
2. Delo prodajalca: pripelje blago v izvorno pristanišče, poskrbi za izvozno carinjenje in plača nakladanje na plovilo.
3. Vaše delo (kupec): prevzemate takoj, ko je blago na ladji. Plačate glavni čezoceanski tovor, pomorsko zavarovanje, razkladanje v namembnem pristanišču ter celotno carinjenje in prevoz s tovornjakom do vašega končnega skladišča.

Kdo nadzoruje glavni tovorni promet?Ti delaš. To je ključna razlika od CIF.

Najboljše za:Uvozniki, ki želijo nadzor nad svojimi ladijskimi linijami in stroški zavarovanja. Je eden najpogostejših izrazov.

Pomislite na to takole:Rezervirate let. Prodajalec odda vašo prtljago na letalo in nanj (izvorno pristanišče). Plačate letalsko karto in od tega trenutka naprej ste odgovorni za svojo prtljago.

2. CIF (stroški, zavarovanje in prevoz)

• Na kratko:Prodajalec plača blago, pomorski prevoz in zavarovanje, da ga pripeljete do vašega ciljnega pristanišča.
• Delo prodajalca:Pripelje blago v izvorno pristanišče, plača glavni pomorski tovor in kupi osnovno pomorsko zavarovanje.
• Vaše delo (kupec):Ko blago prispe v namembno pristanišče, prevzamete odgovornost. Plačate vse namembne pristaniške pristojbine, carinjenje, dajatve in končni prevoz.
• Velika "gotcha":Medtem ko prodajalec poskrbi za zavarovanje, je to pogosto osnovna polica minimalnega kritja. Če se kaj zgodi, morda ne boste v celoti pokriti. Vedno preverite politiko!
• Najboljše za:Novi uvozniki, ki želijo, da prodajalec poskrbi za kompleksno logistiko glavnega potovanja ali za manjše pošiljke.
• Pomislite na to takole:Prodajalec vam kupi paket "let + potovalno zavarovanje". To urejajo do pristanka (ciljno pristanišče), po izstopu z letala pa ste za vse sami.

3. DAP (dostavljeno na kraj)

• Na kratko:Prodajalec je odgovoren za dostavo blaga na določen kraj, ki ga izberete-, kot je vaše skladišče ali distribucijski center. Oni nosijo vsa tveganja in stroške do te točke.
• Delo prodajalca:Plača ves prevoz, vključno z morskim prevozom in končnim prevozom s tovornjakom do vašega praga. Opravljajo vse izvozne formalnosti.
• Vaše delo (kupec):Odgovorni ste za razkladanje blaga iz tovornjaka na vaši lokaciji. kar je najpomembneje,poskrbite za celotno uvozno carinjenje in plačate vse dajatve in davke.
• Najboljše za:Uvozniki, ki želijo storitev od vrat-do-vrat, vendar imajo svojega carinskega posrednika ali želijo uvozne formalnosti urediti sami.
• Pomislite na to takole:Spletna trgovina, ki ponuja "brezplačno dostavo". Kurir (prodajalec) prinese paket kar do vaših vrat. Vendar ste vi (kupec) še vedno odgovorni za vse uvozne davke, ki jih zaračuna vaša država.

4. DDP (Dostavljeno s plačano dajatvijo)

• Na kratko:Končna možnost »brez težav« za kupca. Prodajalec poskrbi za vse od svojega skladišča do vašega, vključno s plačilom vseh carin in davkov.
• Delo prodajalca:Vse. Pomorski prevoz, zavarovanje, namembne pristaniške pristojbine, carinjenje, dajatve, davki in končna dostava.
• Vaše delo (kupec):Raztovorite blago in odprite škatle. To je to.
• Beseda previdnosti:To je najbolj-tvegana in najvišja-stroškovna možnost za prodajalca. Cena bo to odražala. Ključnega pomena je, da ima prodajalec v vaši državi zanesljivega zastopnika (kot je XMAE!) za carino.
• Najboljše za:Kupci, ki želijo enotno,-vključujočo ceno in nič administrativnega bremena na uvozni strani.
• Pomislite na to takole:Prodajalec vam izroči izdelek neposredno v vašem skladišču, z že poravnanimi vsemi davki in pristojbinami. To je popolna bela{1}}storitev.

Hitra primerjalna tabela

Torej, katerega bi morali izbrati?

Izberite FOB, če:Želite nadzor, imeti prednostnega špediterja (kot mi!) in želite kupiti najboljše zavarovanje in cene pošiljanja.

Izberite CIF, če:Pošiljate majhno količino in želite, da prodajalec poskrbi za glavno nogo.Vedno preverite zavarovalno kritje.

Izberite DAP, če:Želite udobje od vrat-do-vrat, vendar imate svojega carinskega posrednika ali želite upravljati uvozni postopek.

Izberite DDP, če:Želite predvidljive, vse-stroške in ste pripravljeni plačati več za popolnoma-prosto izkušnjo.

Še vedno niste prepričani? Naj bo logistika XMAE vaš vodnik.

Ne dovolite, da bi zapleteni izrazi iztirili vašo globalno dobavno verigo. Najboljša izbira je odvisna od vašega specifičnega izdelka, proračuna in tolerance tveganja.

Pri XMAE Logistics vam vsak dan pomagamo krmariti pri teh odločitvah.Svetujemo vam lahko glede stroškovno-najučinkovitejšega in varnega Incoterm za vaše podjetje in nato nemoteno izvedemo celotno pošiljko, ne glede na to, kateri termin izberete.

Ste pripravljeni na samozavestno pošiljanje?
Obrnite se na XMAE Logistics za brezplačno ponudboin prestavimo vaše blago.